Alexandra Schuller

Diplômée bilingue en génie civil, passionnée par la conception, les grands projets d’infrastructure et les énergies renouvelables.

J’ai un désir profond de participer à l’avenir des infrastructures. Mes cours, stages et activités parascolaires m’ont permis d’acquérir de l’expérience en plusieurs logiciels, notamment SAP2000, CSI Bridge, ETABS, Revit, SAFE, et AutoCAD. Au cours de mes trois stages, j’ai eu l’occasion de travailler dans des contextes variés et complémentaires : au sein d’un laboratoire de recherche en énergie propre de Ressources naturelles Canada, sur le chantier du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, ainsi qu’au développement d’un nouveau système de planification pour près de 900 barrages sous gestion publique au Québec.

Alexandra Schuller

Projets

Concrete canoe
Capitaine de l’équipe de canoë de béton

Après sept ans d’inactivité, j’ai relancé l’équipe de canoë de béton de Concordia. Guidée par les valeurs de curiosité, de courage, d’humilité et de joie, notre équipe a conçu, construit, transporté et pagayé un canoë de 6 mètres contre 20 autres universités canadiennes.

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The Décarie Expressway trench under the Queen Mary overpass
Le Projet CapDécarie

Le projet combine génie structural, transport, durabilité et design urbain pour transformer une infrastructure autoroutière existante en une occasion de reconnecter le quartier.

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Abaqus maximum principal stress contours on a rock slope model
Analyse de stabilité des pentes rocheuses

Projet réalisé dans le cadre de mon cours de génie géotechnique avancé, portant sur la stabilité des pentes.

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Bridge deck finite element model
Modèle de pont

Utilisation de CSI bridge pour modéliser un pont mixte.

Pipeline route map to the Chief Crowfoot Water Treatment Plant
Conception d’usine de traitement d’eau

Concept pour une nouvelle usine de traitement d’eau à Chestermere, en Alberta.

Deformed shape of a ten-story office building model
Conception d’un immeuble de bureaux de dix étages à Québec

Un immeuble de bureaux de dix étages modélisé dans ETABS et SAFE : cheminement des charges latérales et gravitaires, disposition des murs de refend, déformée sous charge et conception des dalles.